Motor
Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada
1.050 cc
Diámetro/Carrera
79 x 71,4 mm
Compresión
12,92:1
Potencia máxima
150 CV / 110 kW a 10.500 rpm
Par máximo
117 Nm a 7.150 rpm
Sistema de alimentación: Inyección electrónica secuencial multipunto.
Transmisión: cadena
Embrague
Multidisco en aceite, anti-rebote
Caja de cambios: 6 velocidades
Chasis: Doble viga de aluminio
Basculante: Monobrazo aluminio
Llanta delantera: Aleación de aluminio fundido, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera : Aleación de aluminio fundido , 17 x 6,0 pulgadas
Neumático delantero: 120/70 ZR17
Neumático trasero: 190/55 ZR17
Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins NIX30 de 43 mm de diámetro con ajuste de precarga, compresión y extensión. 120 mm de recorrido.
Suspensión trasera: Mono-amortiguador Öhlins TTX36 de doble tubo con 130 mm de recorrido de la rueda trasera y ajuste de precarga, compresión y extensión
Freno delantero: Doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales Brembo monobloque
de 4 pistones y 2 pastillas. ABS desconectable.
Freno trasero
Disco de 255 mm con pinza deslizante Nissin de dos pistones. ABS desconectable.
Longitud
2.075 mm
Anchura (manillar)
775 mm
Altura (sin espejos)
1.070 mm
Altura del asiento
825 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Lanzamiento
22,9 º
Avance
91,3 mm
Peso en seco
189 kg
Capacidad depósito
15,5 l
Consumo combustible declarado
5,2 l/100 km
Fotos Triumph Speed Triple S y RS 2018 MotorADN.com (77 imágenes)
