Motor: V2 a 45 º Milwaukee-Eight 114. 4 Tiempos, 8 válvulas.

Refrigeración: aire

Cilindrada (cc): 1868

Diámetro de cilindros (mm): 100.0

Carrera de cilindros (mm): 111.1

PRUEBA HARLEY DAVIDSON FAT BOB 114: LA MEJOR HARLEY

Relación de compresión: 10.0:1

Par motor máximo (Nm): 145.0 a 3500 rpm.

Cambio: 6 marchas.

Prueba Harley Davidson Fat Bob 2017 MotorADN (36)

Transmisión: correa

Chasis: doble cuna acero de tubo redondo

Avance (mm): 132.0

Lanzamiento: 28º ‘

Freno delantero: Disco con pinza de dos pistones. ABS

Freno trasero: Disco con pinza de dos pistones. ABS

Neumático delantero: 150/80-16,71H,BW

Llanta y neumático trasero: 180/70B16,77H,BW

Precio:  19.150 euros