Aston Martin nos recuerda automáticamente al coche de James Bond, pero ahora también tiene preciosas motos. Tras dos modelos solo de circuito, aquí tienes la AMB 002 para rodar por carretera.
Efectivamente, ya conocíamos las AMB 001 (2019) (puedes verla pinchando aquí) y AMB 001 Pro (2022), unas super exclusivas Superbikes que resultaron de la fusión de dos marcas legendarias del antiguo imperio británico de la automoción, como son Aston Martin y Brough Superior. Por supuesto, modelos absolutamente de lujo, materiales exóticos, diseño futurista, accesibilidad limitada y precios exorbitantes… Como debe ser en modelos exclusivos como estos.
Pero claro, necesitaban una mayor representación y modelos de mayor venta, y aquí mayor venta representa que de esta nueva AMB 002 Roadster van a fabricar solamente 300 unidades. Como verás en las fotos, el diseño del nuevo modelo tampoco es precisamente discreto, sino afilado, alargado y que recuerda claramente, como dice un amigo mío, a una nave alienígena, o como dice la nota de prensa “marcado carácter cinético y orientado hacia delante”
La moto ha sido diseñada en el Aston Martin Design Studio. El depósito de gasolina es de fibra de carbono, y según describen los técnicos de la marca, sobre ella tienes una posición agachada como muy horizontal y que te protege de flujo del aire a pesar de que parezca que no tiene una cúpula demasiado elevada. En los laterales, el carenado tiene tomas de aire para ayudar a refrigerar el gran V2 de 1083 centímetros cúbicos y 132 CV con 110 Nm de par. Sus carcasas se han mecanizado desde bloque de aluminio macizo mediante CNC, básicamente para aligerar peso. Por otro lado, el chasis de espina central es de titanio, también presa de modelado desde un bloque macizo (ni me imagino lo que tiene que costar hacer esto…), por lo que se ha logrado que el bastidor pese sólo cinco kilos, logrando una distribución equilibrada de mitad del peso total de la moto, 190 kilos, en cada tren: 50- 50.
Como es normal en una moto con el apellido Aston Martin, incorpora algunos detalles provenientes del mundo del automóvil. Por ejemplo, las salidas ovaladas el sistema de escape quieren recordar a modelos legendarios de la marca como el Vanquish, el DB12 S y el DBX S, con las espectaculares y llamativas luces traseras hace lo propio y se remiten a modelos como los Aston Martin Vulcan, Valkyrie y Valhalla.
Lógicamente, incorpora detalles electrónicos son habituales en las motos de medio y alto nivel como arranque sin llave con botón retro iluminado de encendido por presión o asientos de cuero tapizados a mano. En el resto de la moto, se observan detalles de terminación es a mano, dignos de cualquier modelo de lujo.
En cuanto este modelo, el vicepresidente ejecutivo y director de diseño de Aston Martín, Marek Reichman, dice:
“Tras haber trabajado en la creación de la AMB 001 y la AMB 001 Pro, dos de las motocicletas exclusivas para circuito más extraordinarias jamás fabricadas, siempre habíamos soñado con crear una motocicleta Aston Martin para carretera. Combinando la audaz estética de diseño y la innovadora ingeniería que han definido hasta la fecha el trabajo de Aston Martin y Brough Superior, la AMB 002 es la expresión más elocuente de nuestra pasión compartida por crear máquinas esculturales, viscerales y deseables. Promete una experiencia de conducción y de propiedad única en el mundo del motociclismo; una irresistible moto de carretera tanto para los motoristas más entusiastas como para los coleccionistas más exigentes».
Por parte de Brough Superior Motorcycles SAS, su presidente Thierry Henriette dice que:
«Esta motocicleta es verdaderamente única, tanto por su diseño como por la experiencia de conducción que ofrece. Tan impactante en movimiento como en su presencia visual, esta roadster de líneas nítidas ofrece sensaciones emocionantes y transmite la impresión de fundirse con una hoja ligera y precisa, impulsada por nuestro nuevo motor, aún más potente. La postura erguida del motorista y el campo de visión completamente despejado se combinan para crear una sensación única de deslizarse sobre la carretera con absoluta confianza y pleno control».
Con todas sus características técnicas, se logra situar el centro de gravedad muy bajo, equipando una horquilla doble tipo “Fior”, que logra que las funciones de amortiguación y dirección estén separadas.
Bueno, pues ya puedes hacer el pedido porque se ha comenzado el proceso de fabricación las primeras unidades serán entregadas en el tercer trimestre del 2007-O sea, dentro de un año-pero lo cierto es que en este momento se desconoce su precio.
¿Te animas a tener una AMB 002?
AMB 002 Roadster: LA PRIMERA MOTO ASTON MARTIN Y BROUGH SUPERIOR PARA LA CALLE FOTOS
