La batalla del Mundial de Superbikes 2022 será salvaje. En el primer entrenamiento pretemporada, los favoritos han rodado a ¡una décima de segundo!
Sin duda, el regreso de Alvaro Bautista a Ducati tras dos años en Honda ha encendido las alarmas de la competencia directa. Alvaro, recién llegado al WorldSBK, acarició muy de cerca la victoria final con la Panigale. Ahora, que vuelve a la marca italiana, las dominadoras de las Superbikes Kawasaki (Jonathan Rea) y los recientes campeones de Yamaha (Toprak Razgatlioglu) se esperaban lo que les iba a llegar.
Y este primer entrenamiento en el circuito portugués del Algarve se lo ha confirmado. El español, el británico y el turco han quedado exactamente a 0,132 décimas de segundo entre ellos, y hay que tener en cuenta que la Ducati es prácticamente “nueva” para Alvaro.
Rea siempre dominó por décimas la tabla de tiempos con Toprak pegado a el como una lapa, mientras que el talaverano siguió en todo momento pegado a ellos.
Los distintos equipos que, si no cambian mucho las cosas, dominarán el WorldSBK 2022 serán el Kawasaki Racing Team WorldSBK Con Rea y Alex Lowes, Pata Yamaha with Brixx WorldSBK con Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli , mientras que el oficial Ducati Aruba.it Racing – Ducati tendrá como pilotos a Álvaro Bautista y Michael Ruben Rinaldi .
Estos son los tiempos de este entrenamiento pretemporada en el circuito de Portimao
Tiempos primer día pretemporada WorldSBK
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.621s, 71 vueltas
2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’40.722s, 69 vueltas
3. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’40.753s, 82 vueltas
4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41’261s, 81 vueltas
5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.440s, 73 vueltas
6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.477s, 80 vueltas
7. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1’41.707s, 67 vueltas
8. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1’43.167s, 57 vueltas
9. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1’44.053s, 61 vueltas