Las motos grandes ruteras GT son motos muy buscadas en verano, cuando todos quieren (queremos) viajar a la playa o donde sea, pero de la forma más cómoda posible… ¡con potencia y tecnología, claro!
Las grandes representantes del mototurismo por excelencia son las grandes ruteras tipo BMW R-RT, Honda Goldwing y similares. Es decir, motos muy cómodas, con asientos amplios y acolchados como un sillón orejero (bueno, más o menos), con un buen carenado, pantalla frontal y lógicamente con maletas y top case si es posible.
Hay modelos de ese segmento que no han triunfado como debieran por su calidad y prestaciones, pero tengamos en cuenta que también es un segmento muy colonizado por la marca “madre de todas las motos ruteras”. O sea, BMW, pero incluso la magna marca alemana, fuera de la emperadora R 1200 RT, también tiene modelos bien desarrollados, y asequibles y excelentes ruteras como la que os presentamos en esta lista “Top Five”, y que no se ha vendido tanto como sería de esperar pero que está en el mercado y es una alternativa perfecta y a buen precio.
Motores bicilíndricos, tricilíndricos o tetra cilíndricos. Nuestra idea era encontrar motos con una relación óptima entre excelente rutera, buen precio y tecnología. Aquí las tienes, por si te apetece meterte de lleno en el universo rutero con una excelente moto, aquí tienes excelentes muestras de excelentes ofertas.
Fotos Kawasaki GTR 1400
1- Kawasaki GTR 1400
En el momento de su presentación, a todos nos dejó boquiabiertos su agresivo diseño, su morro afilado y su aspecto general casi de moto deportiva, muy lejos de los diseños más redondos y “tranquilos” habituales en el segmento de las GT. Por si esto fuera poco, nos aseguraba prestaciones estratosféricas con el chasis y la base del motor de la nave interestelar ZZR 1400, ¡ahí es nada!
La GTR 1400 combinaba este diseño agresivo con una capacidad rutera insondable con su manillar elevado, su buen frontal y unas maletas bien diseñadas encajadas en el conjunto. Además, incorporaba una evolucionada transmisión por cardán con rótulas para mejorar el funcionamiento de esa transmisión tan querida por los más ruteros.
En principio, parece que su relevo está próximo, pero ahora la tienes por 17.749 € (precio cedido por Pekus Motor) con complemento como las bolsas interiores para las maletas un soporte de GPS.
Fotos BMW F800GT
2- BMW F800GT
Esta moto es un nicho de mercado en sí misma. Tenemos una gran rutera, de probada fiabilidad y prestaciones suficientes, con maletas y este año ya con tecnología especialmente eficaz para un uso rutero (acelerador wireless con toda su electrónica, por ejemplo) de una cilindrada media por 10.400 €.
Es curioso que sus rivales no tengan un rival directo, porque es más manejable y “humana” que las gigantescas y más pesadas GT tradicionales, con unas prestaciones menores pero que, al final de un viaje, que han llevado al mismo sitio en el mismo tiempo. Perfecta para quien se quiera iniciar en el mundo mototurista con una gran moto, pero que no necesita la gran experiencia y fuerza física que las grandes viajeras habituales.
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