Por supuesto, estuvimos en el salón de la moto de Madrid, el Madrid X Moto, y pudimos disfrutar de un evento que estábamos esperando hace tiempo ¿Y que nos pareció?, pues aquí os lo cuento.
Sin duda, uno de los encuentros que más nos gusta a los aficionados de cualquier especialidad (en este caso las motos, claro) es un salón especializado. Y en nuestro universo motero los salones se organizan en la época más lógica, cuando todos quieren volver a disfrutar del buen tiempo y vemos los nuevos modelos que pululan por nuestros sueños. Bueno, pues en los últimos años (prácticamente desde la pandemia) no habíamos disfrutado de uno en condiciones. Por eso, este Madrid X Moto, organizado por los chicos de Kando & Emevents, se esperaba con especial expectación ¿Saldría bien? ¿Convocaría a mucha gente? ¿Sería un éxito? Todo lo puedes ver en el video que grabé en el último día de salón, que puedes ver pinchando aquí, pero aquí os hablo de las cifras.
Bueno, como sabréis se celebró entre los pasados 10 y 12 de abril en las instalaciones de la Ciudad del Conductor, que pertenece al emporio de Desguaces La Torre. Es una zona similar a un pequeño polígono industrial, con grandes espacios abiertos para montar los escenarios, las terrazas, los circuitos de pruebas de moto pequeña, los aparcamientos de todas las motos de pruebas (y por otro lado las de los visitantes), además de dos grandes naves para montar todos los stands del salón. En fín, el sitio bien, aunque esté lejos de Madrid y el entorno no sea el de la Feria del Campo (en la Casa de Campo, rodeado de un entorno envidiable), ya demás ha demostrado que el evento ha sido capaz de convocar a un buen número de aficionados dispuestos a disfrutar de los conciertos, clases, puntos de restauración y rutas que se organizaron. En total se calcularon unos 18.000 asistentes, lo que no está nada mal, sobre todo teniendo en cuenta que el último día llovió bastante.
Hubo bastantes marcas, todas representadas por concesionarios porque, no lo olvidemos, este es un salón comercial. Esto es, que se puede comprar. Por eso, los niveles de venta fueron muy buenos según nos dijeron algunos “jefazos” de las principales tiendas. Además, no olvidemos que uno de las naves estaba dedicado casi en exclusiva a la equipación, con unos precios y unas ofertas absolutamente increíbles… y esto no lo digo por decir. Por unos 600 euros podías salir del salón perfectamente equipado de arriba abajo con material de calidad más que aceptable ¡Perfecto para los noveles! El tamaño total no era gigantesco, pero si tenía la suficiente variedad y volumen para poder ser disfrutado en un par de horas, aunque muchos se quejaban del precio de las entradas por ser algo elevado. Los distintos precios puedes consultarlos aquí, a ver que opinas tu.

70 expositores, ocupación de 20.000 metros, con los dos pabellones de 5000 metros, 40 actividades diferentes, y buen tiempo que hizo sobre todo el sábado lo que permitió a muchos comenzar la temporada con un ambiente motero masivo, activo y muy divertido. Como dijo Jordi Bracons, uno de los organizadores,
“Hemos venido para quedarnos, desde mañana trabajaremos ya en la siguiente edición. Tenemos la ruta, ahora queremos crecer”

Es decir, el Madrid X Moto parece que ha llegado para quedarse, ¡así que le esperamos para el año que viene!
FOTOS E IMAGENES MADRID X MOTO 2026






























