En un circuito tan tremendamente corto como este alemán, las vuelta rápidas se hacen en menos de 1,20, concretamente 1. 19,041, realizado por Marc con su hermano Alex y Fabio di Giannantonio en apenas décima y media. Así, ya tenía la primera línea de parrilla con las dos Aprilia privadas del Trackhouse con Ogura y Raúl Fernández tras ellos, y un titánico Quartararo con su Yamaha en sexta posición. Así comenzaba la carrera Sprint del sábado.

Marc confirmó su posición de líder de parrilla situándose en cabeza perseguido por su hermano y di Giannantonio, con Ogura muy cerca. Morbidelli cayó, por lo que quedó fuera de carrera, mientras tres de cabeza apenas se separaban, y llegaron a meta para completar el podio en la misma posición de la primera línea de parrilla. Las dos Aprilia de Ogura y Raúl también quedaron cuarta y quinta con él todavía actual líder Jorge Martín sexto.

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En la carrera larga del domingo, los hermanos Márquez salieron igual de bien que en la carrera Sprint, mientras que detrás se provocaban las dos Aprilia privadas de Ogura y Raúl Fernández. Tanto Alex Márquez como Di Giannantonio sufrieron sendas caídas, por lo que Marc mantenía la primera posición con una holgura aún mayor, y detrás se situaban Raúl Fernández y Ogura, aunque Pedro Acosta rodaba cuarto y amenazaba con alcanzar al japonés.

Sin embargo, este reaccionó, y adelanto a su compañero de equipo. De esta forma, Marc ganó con una diferencia de casi dios segundos con las Aprilia del equipo americano con Ogura y Raúl completando el podio. Los siguientes tres fueron Acosta, Jorge Martín y Bagnaia.

De esta forma, el Mundial sigue con Jorge Martín como líder con 208 puntos, Ogura segundo con 194 y tercero ya se sitúa Marc con 190. La siguiente prueba será el GP de Gran Bretaña entre los próximos 7 y 9 de agosto sobre el circuito de Silverstone.