El Mundial de Superbikes WorldSBK llega a su fin este fin de semana. Ya tenemos campeón, y el subcampeonato asegurado, pero esperemos al domingo para ver la última batalla 2027 de Superbikes en el circuito de Jerez.

El control aplastante del binomio oficial de Ducati- Nicoló Bulega e Iker Lecuona– ha marcado esta temporada. El español ha sido el único capaz de ganar al italiano y algunas carreras en muy pocas ocasiones, pero que demuestran que es la gran esperanza para la próxima temporada, cuando Nicoló emigre al Mundial de MotoGP. Así, sus posiciones de campeón y subcampeón no eran oficiales, pero si consideradas más que probables desde casi antes de la mitad de temporada.

Por detrás, el “casi seguro” tercer clasificado de este WorldSBK sería otro italiano, Yari Montella, con la Ducati privada del Barni. Tiene unos holgados 53 puntos de ventaja respecto al cuarto, que es Alex Lowes con la Bimota by Kawasaki oficial. Precisamente este tiene una cerrada lucha con su hermano Sam Lowes, al que solo adelanta por 12 puntos

Este es el momento cuando se empiezan a aclarar el enredo de los fichajes 2027. Por ejemplo, Xavi Vierge deja Yamaha para irse con la Ducati del equipo Barni. Precisamente este es la moto que deja Álvaro Bautista, bicampeón de este Mundial, que ahora mismo se encuentra sin moto para la próxima temporada, y que cuenta con el difícilmente explicable hándicap de tener que lastrarse con, ni más ni menos que ¡8,5 kilos de peso! por una ley de igualdad de condiciones en todas las motos y pilotos… que curiosamente es el único piloto de toda la parrilla al que se le aplica, y que por supuesto nadie le encuentra razón lógica, menos la organización.

Por otro lado, Danilo Petrucci deja su BMW M1000 oficial, y de momento no tiene plaza en otro equipo. No obstante, el cambio más importante para la próxima temporada es el cambio del proveedor oficial de neumáticos, porque Pirelli se va y llega Michelín. Así, los proveedores de MotoGP y Mundial de Superbikes WorldSBK se “intercambian” campeonatos, lo que producirá grandes modificaciones en la puesta a punto y el ajuste de las motos porque, entre otras cosas, las referencias que las marcas tienen para sus modelos no valdrán de mucho con las nuevas ruedas.

Aquí tienes todo el horario del “round” jerezano, el último del Mundial de Superbikes 2026, este fín de semana.

Viernes 16 octubre

09:15 / 09:40- Libre WCR

09:55 / 10:20- Libre SPB

10:35 / 11:20- Libre 1 SBK

11:35 / 12:15- Libre SSP

13:30 / 13:55- Superpole WCR

14:10 / 14:35- Superpole SPB

15:00 / 15:45- Libre 2 SBK

16:00 / 16:40- Superpole SSP

Sábado 17 octubre

09:15 / 09:25- Warm Up WCR

09:35 / 09:55- Libre 3 SBK

10:05 / 10:15- Warm Up SPB

10:25 / 10:35- Warm Up SSP

11:15 / 11:30- Superpole SBK

12:00- CARRERA 1 WCR

13:00- CARRERA SPB

14:00- CARRERA SSP

15:30- CARRERA SBK

Domingo 18 octubre

09:15 / 09:25- Warm Up WCR

09:35 / 09:45- Warm Up SBK

09:55 / 10:05- Warm Up SPB

10:15 / 10:25- Warm Up SSP

11:10- CARRERA Superpole SBK

12:00- CARRERA 2 WCR

13:00- CARRERA 2 SPB

14:00- CARRERA 2 SSP

15:30- CARRERA 2 SBK