Tras el GP de Francia, ha quedado demostrado que las Aprilia y sus dos pilotos oficiales, Martín y Bezzecchi, son temibles. Además, Marc Márquez está fuera de juego… de momento
Así llegan las cosas al circuito de Barcelona, el que toda la vida se ha llamado Montmeló. Con las Aprilia como favoritas, las hasta hace poco imbatibles Ducati parecen no estar tan fuertes a pesar de luchar por la victoria en todas las carreras. De hecho, el ex campeón del mundo Bagnaia, que lleva una temporada bastante triste para un piloto de este fuste, logró ser segundo en la carrera Sprint, aunque se cayó en la carrera del domingo. Además, las Aprilia ya no solo son competitivas con sus motos oficiales, si no que las del equipo satélite Trackhouse también rinden perfectamente en manos, por ejemplo, de Ai Ogura que fue tercero en la carrera larga. Además, hay que recordar que Marc Márquez, actual campeón del mundo y teórico favorito a principio de esta temporada, no brillaba como se esperaba en los GP que llevan celebrados este año, y esto se debía a un problema con una de las piezas metálicas que lleva insertadas desde sus operaciones de brazo, lesión que le tuvo medio apartado durante unas temporadas. en el GP de Francia, además, se sufrió una espectacular caída en que se rompió un hueso del pie y recibió un fuerte golpe en el hombro, por lo que ha sido operado en la clínica Quirón de Madrid, y de momento no participará en este GP de Cataluña, y posiblemente tampoco en el siguiente.
Por otro lado, las KTM están un paso por detrás de las italianas, pero con pilotos tan potentes como Pedro Acosta lucha por puestos delanteros en cada carrera. Llegamos a las motos de cola, que son las japonesas, históricamente reinas del Mundial. Tanto Honda como Yamaha no logran aparecer por los puestos delanteros al final de cada carrera, aunque Quartararo y Joan Mir llegaron quinto y sexto en la Sprint tras luchar a brazo partido con sus Yamaha y Honda oficiales
Así, aquí tienes el horario completo y detallado para seguir este GP, tanto si lo vas a ver por televisión o si puedes acudir a este rapidísimo circuito a ver las carreras en directo.

Viernes 15 mayo
Moto3-FP1: 09:00 horas
Moto2-FP1: 09:50 horas
MotoGP-FP1: 10:45 horas
Moto3-Pract: 13:15 horas
Moto2-Pract: 14:05 horas
MotoGP-Pract: 15:00 horas

Sábado 16 mayo
Moto3-FP2: 08:40 horas
Moto2-FP2: 09:25 horas
MotoGP-FP2: 10:10 horas
MotoGP-Q1: 10:50 horas
MotoGP-Q2: 11:15 horas
Moto3-Q1: 12:50 horas
Moto3-Q2: 13:15 horas
Moto2-Q1: 13:45 horas
Moto2-Q2: 14:10 horas
MotoGP-Sprint: 15:00 horas

Domingo 17 mayo
MotoGP-Warm Up: 09:40 horas
Moto3-Carrera (19 vueltas): 11:00 horas
Moto2-Carrera (22 vueltas): 12:15 horas
MotoGP-Carrera (26 vueltas): 14:00 horas