Motor: 65° V-4, cuatro válvulas por cilindro, cuatro tiempos, refrigeración
líquida, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Diámetro x Carrera: 81 x 53.32 mm
Cilindrada: 1.099 cc
Compresión: 13.6:1
Pot. Max: 217 CV (159.6 kW) a 13,000 rpm
Par Máximo: 125 Nm a 10,500 rpm
Embrague: multidisco
Transmisión: Cadena:
Sistemas de Control y ayudas electrónicas: APRC System (Aprilia Performance Ride Control), que incluye Aprilia Traction Control (ATC), Aprilia Wheelie Control (AWC), Aprilia Launch Control (ALC), Aprilia cruise control (ACC) y limitador de velocidad (APT
Chasis: doble viga de aluminio con ajustes disponibles. Amortiguador electrónico Öhlins en Factory, Sachs en RSV4
Suspensión delantera: Horquilla inteligente Öhlins NIX 2.0. Sachs manual en RSV4.
Barras 43 mm. Regulable en precarga de muelle ajustable, compresión hidráulica y rebote. Recorrido rueda: 125 mm
Suspensión trasera: Öhlins TTX monoshock con Smart EC 2.0 gestionado electrónicamente en Factory, 115 mm. de recorrido. Sachs manual en RSV4, totalmente ajustable, 130 mm. de recorrido
Recorrido rueda :125 mm en Factory
Frenos
Delanteros: doble disco flotante 330 mm de diámetro. Pinzas radiales
Brembo Stylema M50 ABS
Trasero: disco de 220 mm de diámetro; Pinza Brembo
ABS ABS 9.1 MP de Bosch ajustable en 3 mapas
Llantas
Delantera: 3.5”x17”
Trasera: 6”x17”
Neumáticos
Delantero: 120/70 ZR 17
Trasero: 200/55 ZR 17 (Alternativas: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Distancia entre ejes: 1439 mm
Longitud: 2052 mm
Altura al sillín: 851 mm
Ángulo de ataque: 24.5°
Peso en seco:177 kg
Peso con llenos:202 kg.
Capacidad Depósito 17.9 litros
PVP 27.999 euros Factory. 20.999 RSV4.
