Motor
Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
Cilindrada: 398,8cc
Diámetro x Carrera: 84 x 72 (mm)
Refrigeración: Líquida
Distribución: Monoárbol de levas albero en la culata (SOHC) – cadena con silenciador
Potencia: 23,8 kW (32,5 CV) @ 7.000 rpm
Par: 38,5 Nm @ 5.000 rpm
Alimentación: Inyección electrónica
Lubricación: Bomba trocoide, cárter húmedo
Encendido: Electrónica
Embrague: Centrífugo automática en seco
Transmisión primaria: Automático con variador (CVT) con diferencial integrado
Transmisión final: Doble correa síncrona
Homologación Euro 4 – L5e-A
Chasis: Bastidor Tubos de acero
Suspensión delantera: HTS Hydraulic Tilting System™ (suspensión oscilante hidroneumática)
Suspensión trasera: HTS Hydraulic Tilting System™ (suspensión oscilante hidroneumática)
Sistema de frenos: Hidráulico, cuatro discos Ø 240 mm
Frenada integral con maneta izquierda y pedal
Frenada sólo rueda delantera con maneta derecha
Capacidad del depósito: 14 litros
Neumáticos delanteros 110/80 – 14 M/C 53P/59P
Neumáticos traseros 110/80 – 14 M/C 53P/59P
Llantas delanteras: 2.75 x 14’’
Llantas traseras: 2.75 x 14
Dimensiones
Altura: 1360 mm
Longitud: 2.270 mm
Altura asiento: 780 mm
Distancia entre ejes: 1.580 mm
Vía del eje delantero: 450 mm
Ángulo de giro 35°
Ángulo de inclinación Hasta 45°
Peso en orden de marcha (con depósito de combustible lleno): 281 Kg
Masa máxima en carga: 480 Kg
PVPR: 11.629 € (IVA incluido)