Motor: bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos refrigerado por aire/líquido. 2 árboles de levas en cabeza accionados por cadena, 4 válvulas por cilindro, un eje de contrapeso y control variable del árbol de levas de admisión con sistema BMW ShiftCam
Capacidad: 1,300 cc
Diámetro/carrera: 106.5 x 73 mm
Potencia: 107/145 kW/CV a 7.750 rpm
Par: Par: 149 Nm a 6.500
Compresión: 13.3/1
Embrague húmedo con función antirrebote, accionamiento hidráulico
Cambio: 6 velocidades
Chasis: dos secciones compuesto por un bastidor principal y bastidor trasero atornillado, motor de carga
Amortiguación delantera: EVO Telelever, puntal de suspensión
Amortiguación trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad EVO Paralever II, puntal de muelle WAD, precarga de muelle ajustable
Recorrido del muelle, delantero/trasero: 190-200
Distancia entre ejes: 1,518
Freno delanteros doble disco semiflotantes, Ø 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero disco sencillo, Ø 285 mm, pinza flotante de 2 pistones
BMW Motorrad ABS Pro (ABS de curva) de serie
Rueda delante: 3.00 x 19″ Neumático 120/70 R 19
Rueda trasera: 4.50 x 17″ Neumático 170/60 R 17
Dimensiones y pesos
Longitud total: 2,212 mm
Altura del asiento: 850 mm
Peso en vacío DIN, orden de marcha: 237 kg
Peso total autorizado: 465 kg.
Capacidad del depósito: 19 l.
PVP base: 21.290 euros
