Motor: Revolution Max 975T V2
Diámetro: 97 mm
Carrera: 66 mm
Cilindrada: 975 cc
Compresión: 12,0:1
Alimentación: Inyección electrónica
Potencia: 89 CV / 66 kW a 7.500 rpm
Chasis: doble cuna
Suspensión Delantera : Horquilla convencional SHOWA 41 mm.
Suspensión Trasera: doble amortiguador sin bieletas con ajuste manual de precarga.
Frenos
Delante: doble disco flotante.
Detrás: un disco.
PVP: desde 16.250
