Batería: Panasonic / 18650

Suspensión delantera:  Horquilla telescópica convencional

Neumático delantero: 90/90-12 Llanta: 2.15×12

Freno delantero: 220 mm Disco hidráulico doble pistón

Freno trasero: 180 mm Disco hidráulico doble pistón

Dist. mínima al suelo: 145 mm

Altura del asiento: 740 mm

PRUEBA NIU N1 2018: LA PRESENTACIÓN

Neumático trasero: 120/90-12 Llanta: 2.15×12

Suspensión trasera:  Amortiguador hidráulico

Batería Electromotor: Motor Bosch a medida

Control del motor:  Control de Vector FOC

Potencia Máxima: 2400 W

Prueba Presentación NIU N1 MotorADN (53)

LED Luz delantera

LED Luz intermitente

LED Luces traseras

LED Luz de freno

LCD Cuadro instrumentos

Unidad central de control

Puerto USB

Voltaje: 60V

Corriente de carga:  4 A

Capacidad: 29 Ah (1740wh)

PVP: 2.8999 euros.

Fotos presentación prueba NIU N1 MotorADN.com (102 imágenes)