Este circuito malasio ya demostró en otras ocasiones ser excelente para las Aprilia, y este año se ha vuelto a demostrar.
En el lado, todo el mundo sabía que este circuito de Pertamina Mandalika era muy bueno para las Aprilia, pero era difícil vaticinar que se convertiría en lo que ha sido sin duda la mejor jornada de la historia de MotoGP para la marca italiana. De momento, en la parrilla de salida los mejores tiempos los habían conseguido Raúl Fernández, Bezzecchi y Di Giannantonio en tercera posición, con los dos pilotos que se están actualmente jugando el mundial, Marc Márquez y Jorge Martín, cuarto y quinto. De esta forma, en los cinco primeros puestos, partían tres Aprilia y dos Ducati, puro poder italiano. Así, comenzaba la carrera Sprint.
SPRINT
ya desde la primera curva se desató lo inesperado. Los dos primeros, pilotos Aprilia, Fernández y Bezzecchi, se tocaron en la primera curva en medio de una trazada ajustadísima- como es siempre la primera curva de cualquier carrera, por otro lado-y se fueron al suelo. De este modo, Jorge Martín, que no había salido demasiado bien, logró hacerles un interior a todos los pilotos que se habían visto metidos en la lucha, entre los que estaban Marc Márquez y Di Giannantonio, y se colocó primero. En ese momento, empezó a imprimir un ritmo difícil de seguir por todos los demás que parecía que le llevaría a la victoria, algo que claramente buscaba para mantener o reforzar su liderato del campeonato MotoGP 2026.
Marc Márquez se sitúa segundo y el Ogura, el otro piloto Aprilia, llegaba la tercera posición. No obstante, cuando Martín lideraba la carrera- aunque con Márquez marcándole de cerca-Jorge trazó demasiado abierto una curva a falta de cuatro vueltas, en la que perdió contacto con los puestos de honor. Así, el catalán logró llegar a meta primero, con lo que se colocaba líder del campeonato, con Ogura y Di Giannantonio segundo y tercero. Jorge Martín logró llegar cuarto, situación que le llevaba perder el liderato por cuatro puntos respecto a Marc Márquez, cuyo hermano Alex llegó quinto a meta.
Aquí tienes todos los resultados detallados de esta carrera.
CARRERA
En la primera curva no ocurrió ningún problema como en la carrera sprint, pero Bezzecchi quiso sobrepasar a Raúl Fernández, pero el español mantuvo su primera posición con el italiano segundo y Marc Márquez tercero. Aldeguer cayó en la segunda vuelta, por lo que Martín acercó todavía más su lucha a Márquez rodando en cuarta posición.
Así, Jorge logró adelantar a Marc y se lanzó a la caza del dúo de cabeza con Bezzecchi y Raúl Fernández, que corría con dolores de sus dos dedos rotos por la caída del día anterior en la carrera Sprint. Por detrás rodaban Pedro Acosta, que también logró rebasar a Marc, que ya estaba en el quinto puesto, y Ogura se acercaba desde detrás.
Por delante, Raúl intentaba mantener la primera posición, pero Bezzecchi cogió el liderato a falta de seis vueltas para el final. Raúl lo intentó todo, pero el italiano logró llegar primero a meta, con el español del Trackhouse segundo y un Ogura que había escalado posiciones desde atrás, logró la tercera posición en una cerradísima lucha con Pedro Acosta, que por otro lado tenía problemas con la presión de los neumáticos.
Los resultados puedes verlos en este enlace.
Así, se firmó una jornada absolutamente histórica para Aprilia, en la que sus cuatro pilotos- dos del equipo oficial, dos del TrackHouse-coparon las primeras posiciones, además de que Jorge Martín recuperó el liderato del campeonato logrando esos 16 puntos que le sitúan dos por encima de Marc Márquez, 355 respecto 353, mientras que Bezzecchi se sitúa tercero muy descolgado con 309. Por si fuera poco, esta sido la victoria 300 de Italia en la categoría máxima del Mundial de Velocidad.
Así, la próxima prueba del Mundial de MotoGP será en el GP de Australia sobre el asfalto del circuito de Phillip Island, entre los próximos 22 al 25 de octubre.
FOTOS MOTOGP 2026 MANDALIKA, INDONESIA
