Motor: bóxer 2 cilindros de cuatro tiempos. Dos árboles de levas.

Distribución: control variable de admisión BMW ShiftCam.  

Refrigeración: aire-agua

Diámetro x carrera: 102.5 mm x 76 mm

Cilindrada : 1.254 c.c.

Potencia: 136 CV a  7.750 rpm 

Par: 143 Nm at 6.250 rpm 

Relación de compresión: 12.5 :1 

Alimentación: Inyección electrónica en el conducto de admisión  

Consumo a 100 km: 4.75 l/100km 

Embrague: húmedo con función antibloqueo, accionamiento hidráulico  

Cambio:  6 marchas

Transmisión: Cardán  

Chasis: Dos secciones, principal y subchasis. Motor autoportante

Rueda y suspensión delanteras

Horquilla: telescópica invertida  

Recorrido: 140 mm.

Suspensión trasera:  BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD multiregulable,

Recorrido: 140 mm

Distancia entre ejes: 1.530 mm 

Avance: 110.9 mm 

Ángulo de la dirección: 62.3°   

Llantas

Delantera: 3.50” x 17” 

Trasera: 5.50” x 17” 

Neumático delantero: 120/70 ZR 17 

Neumático trasero: 180/55 ZR 17 

Freno delantero: 2 discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinza fija radial de 4 pistones. 

Freno trasero: Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de 2 pistones.

Con ABS Integral BMW Motorrad (versión integral parcial, desconectable)  

Altura asiento: 820 mm (EO Asiento de conductor bajo: 760 mm; EO asiento Sport: 840 mm)  

Depósito  gasolina: 18 l. Reserva 4 l 

Longitud: 2.202 mm 

Altura: min. 1.255 mm; max. 1.340 mm 

Anchura: 925 mm  

Peso en orden de marcha: 243 kg  

Peso en vacío: 217 kg  

PVP: 15.650 euros