La fiebre de las motos eléctricas parece no parar. Si creíamos que se había llegado lejos, aquí está la VERGE TS PRO, que anuncia autonomía y prestaciones desconocidas hasta ahora.
La imagen de la moto eléctrica está más ligada a modelos tranquilos y con muy buena resolución en el medio urbano o cortos desplazamientos, aunque está claro que gente que se embarca a grandes viajes. No obstante, el concepto deportivo o “Racing” no parece llevarse muy bien con las eléctricas. El Campeonato Mundial MotoE, que se celebraba conjuntamente con algunas pruebas del Mundial de Velocidad desaparece, porque sus limitaciones habían sido evidentes a lo largo de los años en que se ha venido celebrando. Por ejemplo, carreras muy cortas no más allá de los 30-35 kms. porque las baterías apenas aguantaban, aunque fueran las más sofisticadas y evolucionadas. Por otro lado, para la venta en serie también tuvimos las preciosas Enérgica, que prometían 145 CV, una velocidad máxima de 240 km hora y una autonomía de 420 km… Pero todos sabemos las diferencias que hay entre las cifras ofrecidas por las marcas y la realidad. Normalmente, lo más normal es que esa autonomía se reduzca a la mitad en un uso normal y real además de ser muy variable dependiendo de elementos externos como la humedad ambiental si llueve o no, la temperatura baja, etc.
Lo cierto es que ahora se ha anunciado una moto que anuncia cifras que revolucionaría en el mercado. Estamos hablando de la VERGE TS PRO cuya galería de fotos puedes ver pinchando aquí.
Desde luego, anuncia cifras espectaculares teniendo en cuenta el estado actual de la evolución del segmento. Por ejemplo, anuncie una potencia de 102 kW, que son 139 CV en su versión TS 150 kW que son unos espectaculares 204 cv en su versión Ultra. Los dos casos declaran 200 km hora de velocidad máxima, aunque en teoría con esos más de 200 caballos, desde luego, debería ser muy superior. Eso si, el par es de 1000 o 1200 Newton/metro respectivamente, lo cual te asegura un empuje digno de un tren. Así, declara una demoledora aceleración de 0 a 100 en 2,5 segundos.
Y más. Equipa lo que la marca denomina como Starmatter Vision, una visión total de todo lo cercano a la moto con seis cámaras delante, detrás y a los lados de la moto, por lo que tienes una visión de 360°, con lo que cuenta con avisos de peligro en tiempo real, aviso de puntos ciegos y, por supuesto, visión trasera que se puede vigilar con la pantalla instalada en el cuadro de la moto. No obstante, posiblemente el elemento más espectacular de esta moto sea su rueda trasera sin buje tipo Donut, donde está el motor. Al no tener transmisión secundaria, tiene menos pérdidas de potencia por rozamiento y lo transmite directamente al asfalto. Puedes verlo en este video.
En cuanto a la parte ciclo, se cuenta con distintos elementos que puedes ir añadiendo, con lo que te puedes fabricar una moto personalizada. Así, puedes tener frenos Brembo con discos Galfer y amortiguación Öhlins.
Y ahora entremos al tema más peliagudo que se toca cuando se habla de eléctricas: la autonomía. Las Verge equipan baterías sólidas, por lo que su autonomía y duración ofrecen nuevas prestaciones excepcionales. Además, por su sistema Starmatter todo el software se actualiza online en tiempo real. Esto no es nada nuevo, porque, por ejemplo, los modelos altos de otras marcas como Zero siguen el mismo sistema.
La versión TS Pro, la “básica”, anuncia 350 km de autonomía, aunque opcionalmente puedes encargar la batería grande que la aumenta hasta 600, aunque cuesta 3.000 €. Esta es de color blanco con asiento de cuero negro y ya amortiguación Öhlins. Su precio es de 36.179 €. La versión Ultra ofrece esos ya 1200 Nm de par con esos 600 km de autonomía gracias al aumento de su batería, y tienes varios colores a elegir desde el blanco al negro, rojo, amarillo, azul, verde… El precio de esta versión tampoco debajo precisamente. Es de 55.329 €.
Por otro lado, anuncia que la puedes cargar un 80% de su capacidad en 10 minutos. Teniendo todo esto en cuenta, parece un modelo que si sea usable para el mundo real con esos 600 km de autonomía aunque, claro, todo esto había que probarlo y testarlo en una prueba real y a fondo, porque, de ser reales estaríamos posiblemente ante la primera moto deportiva realmente eficaz para un usuario como tú y yo… aunque a precio de oro.
Todo lo que necesites saber sobre estos modelos lo puedes consultar en https://www.vergemotorcycles.com/. Ahora mismo tiene tiendas en Hamburgo, Londres y tres más en EEUU por la zona de Los Ángeles.
FOTOS VERGE TS PRO
