Motor: 2 cil. en línea. Refr. por aire  Distribución: DOHC 8 V Diámetro x carrera: 101,0 x 73,0 mm  Cilindrada: 1.170 cc  Compresión: 12,0:1  Potencia máx. dec.: 80 kW (109 CV) a 7.000 rpm  Par máx. dec.:115 Nm a 6.500 rpm Alimentación: 2 inyectores Embrague: Hidráulico Cambio: 6 relaciones Transmisión sec.:  Cardan Paralever Chasis: Multitubular … Sigue leyendo FICHA TÉCNICA PRUEBA BMW R12 NineT