Motor: Bicilíndrico paralelo. 4 Tiempos. DOHC, 8 válvulas. Refrigeración: agua Cilindrada (cc): 799.0 Diámetro x carrera: 88.0 x 65.7 Compresión: 1:12.7 Potencia máxima: 105.0 cv a 9.000  rpm Par motor máximo (Nm): 86.0 a 8000 rpm Alimentación: inyección electrónica Dell’Orto 42 mm. Embrague antihopping PASC Cambio Semiautomático (Quickshifter) Número de marchas: 6 Tipo de transmisión: … Sigue leyendo KTM 790 Duke 2018 ficha técnica