MOTOR
Motor: Bóxer 2 cilindros. 4 Tiempos. 4 válvulas por cilindro
Distribución: Admisión variable BMW ShiftCam.
Refrigeración: aire-agua
Cilindrada (cc): 1254.0
Diámetro x Carrera (mm): 102.5 x 76
Relación de compresión: 12,5/1
Potencia máxima: 136.0 cv a 7750 rpm
Par máximo (Nm): 143.0 a 6250 rpm
Embrague: Hidraúlico manual. En baño de aceite, antibloqueo
Cambio: 6 marchas
Transmisión secundaria: cardan
Chasis: bastidor principal con subchasis atornillado, motor autoportante.
Avance (mm): 109.0
Suspensión delantera: Telelever BMW
Diámetro barras suspensión delantera (mm): 37
Recorrido (mm): 190
Suspensión trasera: Paralever BMW, precarga de muelle y rebote regulable desde un mando manual.
Recorrido (mm): 200
Freno delantero: Dos discos flotantes de 301 mm. con pinzas radiales de 4 pistones. ABS integral BMW Motorrad
Freno trasero: Disco flotante de 276 mm. con pinzas flotantes de 2 pistones. ABS integral BMW Motorrad
Neumático delantero: 120/70 R 19
Llanta delantera: 3,00 x 19”
Neumático trasero: 170/60 R 17
Llanta trasera: 4,50 x 17”
DATOS GENERALES
Longitud total (mm): 2207
Anchura total (mm): 952
Distancia entre ejes: 1525
Altura del asiento: 850 – 870
Peso: 249.0 kg.
Capacidad depósito combustible: 20 lt.
PVP: 18.200 euros.
