Configuración de motor
Tres cilíndros
Ciclo de motor
4 Tiempos
Distribución
12 válvulas D.O.H.C
Refrigeración
Agua
Cilindrada (cc)
798.0
Diámetro de cilindros (mm)
79.0
Carrera de cilindros (mm)
54.3
Relación de compresión
12,3:1
Potencia máxima
140.0 cv a 13.100 rpm.
Par motor máximo (Nm)
86.0
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)
10.100
Alimentación
Sistema integrado de encendido-inyección MVICS 2.0 con 6 inyectores.
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Embrague hidráulico
Transmisión
Manual
Número de marchas
6
Chasis
Multitubular de acero ALS
Avance (mm)
103.5
PRUEBA MV AGUSTA BRUTALE 800 RR 2018: LA PASIÓN Y EL EXTASIS
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de aluminio con botellas anodizadas. Regulación en extensión, compresión y precarga del muelle.
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
43
Recorrido suspensión delantera (mm)
125
Suspensión trasera
Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión, compresión y en precarga del muelle
Recorrido suspensión trasera (mm)
124
Freno delantero
Doble disco flotante 320 mm. con freno de disco y soporte de pinza en acero. Pinza de freno anterior Radial Brembo de 4 pistones. ABS Bosch 9 PLUS con RLM
Freno trasero
Disco de acero 220 mm. con pinza Brembo de 2 pistones. ABS Bosch 9 PLUS con RLM
Neumático delantero
Aleación de Aluminio 3,50” x 17”
Llanta delantera
120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero
Aleación de Aluminio 5,50” x 17”
Llanta trasera
180/55 – ZR 17 M/C (73 W)
Longitud total (mm)
2.045 mm.
Anchura total (mm)
875 mm.
Distancia entre ejes
1400 mm.
Altura del asiento
830 mm.
Distancia libre al suelo
135 mm.
Peso
175.0 kg.
Capacidad depósito combustible
16.5 lt.
PVP: 15.990 €
Fotos prueba MV Augusta Brutale 800RR MotorADN.com (56 imágenes)
