Motor: Monocilíndrico 4 tiempos

Refrigeración: Líquida

Diámetro por carrera (mm.): 75 x 63

Cilindrada (cc): 278,3

Potencia: 27,3 CV / 7.750

Distribución: Válvulas

Encendido: Electrónico CDI

Arranque: Eléctrico

Lubricación: Carter húmedo y bomba

Embrague: Centrífugo automático

Cambio: Variador continuo

Escape: Catalizado

FOTOS PRUEBA SYM CRUISYM 300i 2018

Suspensión delantera: Horquilla telescópica

Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable

Freno delantero (mm. Ø): Disco 260. ABS

Freno trasero (mm. Ø): Disco 240. ABS

Neumático delantero: 120/70-14″

Neumático trasero: 140/60-13″

Fotos SYM CRUiSYM 300i 2018 (21)

Dimensiones L x An x Al (mm.): 2.175 x 760 x 1.550

Peso (Kg): 198

Depósito de gasolina (l.): 12

Iluminación: Doble óptica halógena 12V 35/35 W. HS1.

Luz de posición y piloto trasero LED Cuadro de instrumentos: Velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros, reloj digital, nivel gasolina, temperatura del motor, testigo intermitencia, luz de carretera, testigo de presión de aceite, testigo carga de batería.

Colores: Blanco, rojo, negro mate

PVP: 4.799 euros