Motor: Bicilíndrico paralelo. 4 Tiempos. DOHC, 8 válvulas.
Refrigeración: agua
Cilindrada (cc): 799.0
Diámetro x carrera: 88.0 x 65.7
Compresión: 1:12.7
Potencia máxima: 105.0 cv a 9.000 rpm
Par motor máximo (Nm): 86.0 a 8000 rpm
Alimentación: inyección electrónica Dell’Orto 42 mm.
Embrague antihopping PASC
Cambio Semiautomático (Quickshifter)
Número de marchas: 6
Tipo de transmisión: cadena
Chasis: tubular acero al cromo molibdeno
Avance (mm): 98.0
Suspensión delantera: horquilla Invertida de WP. Barras 43 mm. Recorrido 140 mm
Suspensión trasera: Amortiguador WP con regulador de precarga
Recorrido suspensión trasera (mm): 150
Freno delantero: Doble disco de 300 mm con pinza de cuatro pistones con anclaje radial. ABS de dos canales Bosch 9MP
Freno trasero: Pinza de 2 pistones, disco de freno 240 mm. ABS de dos canales Bosch 9MP
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Llanta delantera: 3.50 x 17″
Neumático trasero: 180/55 ZR 17
Llanta trasera: 5.50 x 17″
Distancia entre ejes: 1.475 milímetros
Altura del asiento: 825 milímetros
Distancia libre al suelo: 186 milímetros
Peso: 169.0 kilos
Capacidad depósito combustible: 14.0 l.
PVP: 9.689 €, 9.386 versión L.